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- Combustível Gasolina
- Mês Registo 06
- Ano 2019
- KM 132.950 km
- Tracção Dianteira
- Cilindrada 998 cm³
- Lotação 5
- Portas 5
- Potência 125 cv
- Cor Preto
- Estado Usado
- Segmento Carrinha
- Tipo de Caixa Automática
- Garantia Stand 18 meses
- Inspeção até 01/06/2025
Desempenho e ajustes
- Acabamentos em alumínio
- Jantes de Liga-leve
- KIT Pneus
Conforto e Outros Equipamentos
- Barras de Tejadilho
- Apoio de braço dianteiro
- Apoio de braço traseiro
- AC automático
- AC independente
- AC manual
- Vidros eléc. dianteiros e traseiros
- Vidros eléctricos dianteiros
- Vidros eléctricos traseiros
- Bancos Rebatíveis
- Vidros escurecidos
- Volante com patilhas de velocidade
- Volante em pele
- Volante multifunções
- Chave inteligente
- Fecho automático de portas
- Fecho central
- Pack desportivo
- Tomada Elétrica 12V
Áudio e Multimédia
- Rádio
- Sistema de Navegação/GPS
- Bluetooth
- Computador de bordo
- Ecrã da consola central
- Ecrã táctil
- Porta USB
- Acesso Internet
- Kit de telefone Mãos Livres
Segurança
- ABS
- Alertas sobre cintos de segurança
- Alertas sobre manutenção
- Controlo de estabilidade (ESP)
- Escudo proteção inteligente
- Interruptor - desativação de airbags
- KIT 1ºs socorros
- Sistema imobilizador
- ISOFIX
- Sistema proteção inteligente
- Chamada automática de SOS
- Airbag do condutor
- Airbag do passageiro
- Airbags laterais
A versão Active não é apenas “fogo de vista”, a Ford aumentou-lhe a altura ao solo (+30 mm à frente e 34 mm atrás) e ofereceu-lhe a suspensão traseira multibraços normalmente reservada para as motorizações mais potentes.
Já em termos estéticos, o Focus Active recebeu barras de tejadilho e várias proteções em plástico (nos pára-choques, laterais e cavas das rodas), tudo para que aquele passeio mais aventureiro não ameace a pintura.
No que diz respeito à transmissão, este motor surge em conjunto com a automática de oito velocidades.
Aos três modos de condução já existentes nos restantes Focus (Normal, Eco e Sport) o Ford Focus Active acrescenta os novos modos de condução Slippery (Escorregadio) e Trail (Trilhos).
No primeiro, o controlo de estabilidade e tração é ajustado para reduzir o patinar das rodas em pisos escorregadios como lama, neve ou gelo, tornando ainda o acelerador mais passivo.
Já no modo Trail, o ABS é ajustado para permitir um maior deslizamento, o controlo de tração passa a permitir uma maior rotação das rodas de forma a que os pneus consigam libertar-se do excesso de areia, neve ou lama. Também neste modo o acelerador se torna mais passivo.
Já em termos estéticos, o Focus Active recebeu barras de tejadilho e várias proteções em plástico (nos pára-choques, laterais e cavas das rodas), tudo para que aquele passeio mais aventureiro não ameace a pintura.
No que diz respeito à transmissão, este motor surge em conjunto com a automática de oito velocidades.
Aos três modos de condução já existentes nos restantes Focus (Normal, Eco e Sport) o Ford Focus Active acrescenta os novos modos de condução Slippery (Escorregadio) e Trail (Trilhos).
No primeiro, o controlo de estabilidade e tração é ajustado para reduzir o patinar das rodas em pisos escorregadios como lama, neve ou gelo, tornando ainda o acelerador mais passivo.
Já no modo Trail, o ABS é ajustado para permitir um maior deslizamento, o controlo de tração passa a permitir uma maior rotação das rodas de forma a que os pneus consigam libertar-se do excesso de areia, neve ou lama. Também neste modo o acelerador se torna mais passivo.
- Valor Fixo
- Com IVA dedutível
- Aceita Retoma
- Possibilidade de financiamento